汽油检测气相色谱仪在汽油中加入醚类和醇类和其他含氧化合物可以提高辛烷值及降低挥发性。所加含氧化合物的类型和浓度都有规定,并应加以调整,以便保证达到商品汽油的质量要求。驱动性、蒸气压、相分离,汽车尾气排放和挥发性汽车排放物都与燃料的含氧化合物有一定的关系。另外,苯和芳烃的含量对于汽油质量也非常重要。国家规定可在汽油中添加10%的变性燃料乙醇,并监测其他醇类和醚类,以达到节能降耗的目的。
汽油检测气相色谱仪仪器特点
1.该仪器采用互联网通信技术,可轻松组成局域网;互联网实现远距离数据传输、远程控制、远程诊断、程序可进行自动升级。
2.全微机化按键操作,5.7寸大屏幕13行液晶中文显示,人机对话方式,操作方便。
3.全新集成数字电子电路,控制精度高,性能稳定可靠,温控精度可达0.1。
4.*的进样口设计解决进样歧视;双柱补偿功能不仅解决程序升温带来的基线漂移,而且减去背景噪音的影响,可以得到更低的最小的检测限。
5.绝热效果更好:柱箱、汽化、检测均为300度时,外箱及顶盖最热点只有40度,提高实验速率,保障使用人安全。
6.*汽化室设计,死体积更小;配件更换:进样垫、衬管、极化极、收集极、喷嘴均可单手即可更换;主体更换:填充柱、毛细管进样器、TCD、FID检测器只需要一个扳手即可*拆卸,维护非常便捷。
7.智能后开门系统无级可变进出风量,缩短了程序升/降温后系统稳定平衡时间。
8.可同时安装两种进样系统:填充柱、毛细管分流/不分流进样系统(具有隔膜清扫功能);可同时安装两种相同或不同的检测器:具有FID、TCD、ECD、FPD检测器。可选配自动/手动气体六通进样阀进样器、顶空进样器、热解析进样器、裂解炉进样器、甲烷转化炉。
汽油检测气相色谱仪设计思路
1.汽化室设计，死体积更小；
2.配件更换简单：进样垫、衬管、极化极、收集极、喷嘴均可单手即可更换；
3.主体更换方便：填充柱、毛细管进样器、TCD、FID检测器只需要一个扳手即可*拆卸，维护非常便捷；
4.喷嘴优秀：耐高温石英设计，不易破碎且惰性更好，旋转密封，密封更*；
5.定位合理：毛细管定位系统，有效保证柱子安装重复性及燃烧速率恒定型；
6.柱头进样：填充柱柱头进样，有效防止分流歧视效应。
